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华人城的网址是多少·两年后再测魏派VV5,2020款是旧瓶装新酒?还是有全新的感受?

[摘要]但是试驾之后发现,vv5确实不错,时光转眼即逝,两年后笔者又再次试驾了2020款vv5这款车是一辆旧瓶装新酒的车?而这样的高颜值不仅仅在外观方面,2020款vv5的内饰也是让人有了一个全新的认识。而这次我们把2020款vv5开到了更有难度的莫干山。写在最后:正如魏派品牌一直带给我们各种惊喜一样,高颜值、高智能化,还有充沛的动力和舒适的操控,2020款vv5并不是一辆旧瓶装新酒的车,确实是一辆带给我

华人城的网址是多少·两年后再测魏派VV5,2020款是旧瓶装新酒?还是有全新的感受?

华人城的网址是多少,三年前长城旗下高端suv品牌——wey(魏派)正式上市,三年时间里创下了30万辆的惊人销量,再次验证了长城高端的强大实力,可能有人会觉得奇怪,为什么魏派能够有如此成绩,正所谓窥一斑可见全豹,从一辆车上可能就能知道为何魏派能够在三年时间取得30万辆的惊人成绩,它就是vv5。

2017年笔者首次试驾了vv5,说实话和当时不少人一样,带着这样的一个疑问——国产豪华svu真的能做好吗?但是试驾之后发现,vv5确实不错,时光转眼即逝,两年后笔者又再次试驾了2020款vv5这款车是一辆旧瓶装新酒的车?还是能带给我一些惊喜的车呢?

颜值升级,2020款vv5打破固有印象

“颜值即正义”是当下年轻人选车的重要标准,当年vv5的动感外观为其赢得了一片喝彩之声,而如今2020款vv5更是打破了固有映像,在颜值上有了进一步的全面突破。

黑豹仿生式设计依然是2020款vv5的设计语言,不过新车型的设计更为流畅,更为立体。配合几何形阵列式进气格栅,2020款vv5的设计更加有棱有角,带有独特的家族风格,感觉更加“大胆、创新、前卫”。

前脸部分家族标志性的led尾灯更加亮眼,而且整个前两部分更加饱满、张扬,完美诠释出年轻化的设计语言,个性、张扬的风格一览无遗。而且整个车身部分运动风格十足,再加上犀利的车身线条,运动化风格已经成为vv5的全新标志。

尾部与部分led尾灯搭配电镀双排气排气尾管,展现出一骑绝尘的运动姿态,辨识度更高,更符合当下年轻人的审美需求,可以说在颜值方面2020款vv5表现出极大的诚意。

而这样的高颜值不仅仅在外观方面,2020款vv5的内饰也是让人有了一个全新的认识。全新环绕式分层仪表板颇具立体感,令视觉空间更加宽阔和简约,视觉冲击力极强。而且全新升级的12.3英寸多媒体显示屏也非常亮眼,搭配家族化的中控和全液晶仪表盘显示出极高的科技感在,展现出属于vv5自己的独特豪华内饰设计语言。

智能科技,重新定义豪华标杆

几年前,如果说到豪华,一般都是说真皮座椅、电子配置或者是一些豪华的设计元素。不过近年以来智能科技成为衡量豪华的全新标杆,而2020款vv5又做的如何呢?

2020款vv5搭载了车载双向wifi、手机dlna投屏、手机互联等众多“黑”科技,而且最值得注意的还是它的全面升级的智能导航3.0模块。在试驾中我们发现,它可以自动规避拥堵,不用手机就能帮助我们制定一条合理的出行路线。而且再配合堪称“中国汽车界的siri”的强大智能语音助手,我们只要说一句“你好小v”即可使用,相当方便,非常的人性化,这也是魏派多年来智能化研发的成果,而这些在老款的vv5身上是没有的。

当然,我们都知道安全才是最大的豪华,记得两年前vv5就已经通过了最严美标的车顶静压测试,安全性值有了可靠的保证,在此基础上2020款vv5在安全方面则有了更出色的表现——全车标配mod低速移动物体监测与meb低速紧急制动功能,可实现多方位碰撞监测,当距离障碍物过近时,会提供告警或主动刹车,避免误碰撞;同时2020款vv5还配备了360度全影像智能泊车,通过车上的12个摄像头,车主可以实现轻松泊车和挪车操作起来相当轻松,正所谓科技改变生活,科技带来便利,2020款vv5就是这样一款充满黑科技的车型。

试驾感受,全程高能的驾驭体验

当然车好不好还是要开起来感受一下,我们试驾的车型是1.5t动力,虽然2020款vv5还有2.0t动力,不过今天我们还是主要说一下1.5t的驾驶感受。这款发动机的最大功率为126kw,峰值扭矩为287n·m。虽然排量不大,但是试驾的时候我们发现它的动力储备依然充足。

由于使用了匹配“世界十佳”7速湿式双离合变速箱,在城市路段低速行驶的时候感觉动力十分沉稳,而且换挡的感受也是相当平顺的,丝毫没有以往的7速离合器的迟滞感,变速箱和发动机的配合非常棒。而且在高速状态下,1.5t发动机也能爆发出充沛动力,即使油门到底也感觉到源源不绝的动力,动力衔接一气呵成,这方面非常值得称赞。

最令人欣喜的还是vv5在山道的表现,要知道一辆suv究竟实力够不够强,就带着它去跑一下山路。2017年的时候长城试驾vv5就感受到了vv5在山道表现的强悍。而这次我们把2020款vv5开到了更有难度的莫干山。

莫干山的山路比较窄,而且弯道都很急,再加上上下坡路段交替,对于suv的表现是一个考验。在上坡路段,得益于2020款vv5高扭矩的表现,动力输出非常强悍,再配合上坡辅助,哪怕是较抖的坡,也能轻松爬上。而下坡部分,由于搭配了陡坡缓降,下坡时能够更加安全,而且这两个功能的切换也是很快,哪怕碰到突然上坡后下坡的路段,都表现的非常和谐,所以我们一直说这些功能有没有是一回事,好不好用是另外一回是,而2020款vv5就是属于好用的那一种。

而个人依然非常喜欢vv5在弯道中的表现,vv5的操控一向非常轻松,在2017年的试驾过程中,vv5在弯道的“微操”让人影响深刻,而2020款vv5完全继承了这个优势。由于采用了前麦弗逊式后双横臂式独立悬挂结构,具备快速动态响应与稳定行车支撑的双重优势,再加上电子稳定系统的加持,vv5在山路的弯道中可谓如鱼得水,完全释放出自己的潜力。

写在最后:

正如魏派品牌一直带给我们各种惊喜一样,高颜值、高智能化,还有充沛的动力和舒适的操控,2020款vv5并不是一辆旧瓶装新酒的车,确实是一辆带给我们不少惊喜的车。这款车不仅代表了魏派家族的实力,同时也代表了我国国产汽车的全新实力,相信随着新车的上市,2020款vv5一定能够继续大放异彩。

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